二维码乘坐公交车的刷卡机
2019/2/15 17:12:46 点击：
在数字中国的进程中，移动互联网对出行生活的改变已经深入到公共交通领域。
使用二维码需要先打开扫码页面，而打开扫码页面需要使用网络。卡联股份二维码刷卡机采用的是双脱机方式，在打开扫码页面之后，可以不需要网络，系统一次性生成16个码，每个码有效期1分钟，持续脱机16分钟，足够用户乘车使用。车载机扫码的时候不需要使用网络。
使用二维码来付款公交费时，不需要再安装其他的硬件或软件，只要手机有流量、有电，卡里有钱，那就OK。扫码乘坐公交的功能，只要是智能手机都能够实现。而且最重要的是，现在扫码付款最为普及，很多县城乘坐公交都支持扫码支付。
卡联股份二维码乘车可以多人使用，但由于一个乘车码只能支持一次乘车消费，为同伴买票需手动点击二维码进行刷新。
深圳卡联股份市场部负责人认为，之所以新研发的公交扫码刷卡机能在这么短的时间内收到市场的认可是因为二维码乘车服务，第一，老百姓对于二维码的使用相当地普及，适用面很广；第二，公共交通潜藏的巨大流量入口，也成为巨头们的必争之地。扫码支付有庞大的生态圈。
使用二维码需要先打开扫码页面，而打开扫码页面需要使用网络。卡联股份二维码刷卡机采用的是双脱机方式，在打开扫码页面之后，可以不需要网络，系统一次性生成16个码，每个码有效期1分钟，持续脱机16分钟，足够用户乘车使用。车载机扫码的时候不需要使用网络。
使用二维码来付款公交费时，不需要再安装其他的硬件或软件，只要手机有流量、有电，卡里有钱，那就OK。扫码乘坐公交的功能，只要是智能手机都能够实现。而且最重要的是，现在扫码付款最为普及，很多县城乘坐公交都支持扫码支付。
卡联股份二维码乘车可以多人使用，但由于一个乘车码只能支持一次乘车消费，为同伴买票需手动点击二维码进行刷新。
深圳卡联股份市场部负责人认为，之所以新研发的公交扫码刷卡机能在这么短的时间内收到市场的认可是因为二维码乘车服务，第一，老百姓对于二维码的使用相当地普及，适用面很广；第二，公共交通潜藏的巨大流量入口，也成为巨头们的必争之地。扫码支付有庞大的生态圈。
二维码乘车相较于传统的乘车卡在公共交通出行领域有着相对明显的优势，(二维码乘车)流程不是最短的，但它一定是目前最普及的，卡联股份希望在这个基础上，逐步把其他新的技术都用上去。技术在不断快速发展，因此二维码不一定是最终的技术路径，所有技术的解决只有一个问题，就是识别你这个人，卡联股份相信未来更好的脸部识别技术也可能被应用。
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