公交车前后两个刷卡(扫码)器
2019/12/31 17:41:43 点击:
公交车上一前一后都装有刷卡(扫码)器,公共车为什么有两个刷卡器?深圳卡联股份技术部员工解释:很多公交车是分段收费,上车刷一次卡可以确认上车站点,刷卡之后开始计费,下车再刷一次确认下车站点,所以下车再次刷卡是结算费用。如果是一票制的公交车就不需要安装两个,一台就够了。
乘客只需要在上车时刷一次卡(码),下车时再刷一次卡(码),系统会根据记录的上下车站点,按照乘坐距离自动扣除车费。在车费计算过程中,没有任何人工干预,更加快速精准,不容易出错。
如乘客漏刷一次卡(码),将触发补扣流程,如果漏刷,将按照上车、下车至首末站最远距离补扣。当乘客刷卡、扫码出现补扣时,车载终端有明显的补扣提示界面,以提醒乘客本次有补扣交易发生。
乘客只需要在上车时刷一次卡(码),下车时再刷一次卡(码),系统会根据记录的上下车站点,按照乘坐距离自动扣除车费。在车费计算过程中,没有任何人工干预,更加快速精准,不容易出错。
如乘客漏刷一次卡(码),将触发补扣流程,如果漏刷,将按照上车、下车至首末站最远距离补扣。当乘客刷卡、扫码出现补扣时,车载终端有明显的补扣提示界面,以提醒乘客本次有补扣交易发生。
深圳卡联股份公司致力于智慧城市互通物联,拥有独立完整的软硬件产品,主营产品有公交刷卡机、公交消费机、公交车载机、公交一卡通、公交IC卡、公交一卡通系统等,面对日益激烈的市场竞争环境,卡联股份将以超前的战略眼光,饱满的创业激情,勇往直前,迎接挑战,把握机遇。
- 上一篇:公交人脸识别机具新款 公交扫码刷脸系统设备 2020/1/2
- 下一篇:公交人脸识别收费系统的好处 2019/12/27